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鉄道模型(Ｎゲージ・ＨＯゲージ）　カタログ

 

日本で最初に登場した新幹線は東海道新幹線です。昭和39(1964)年10月1日、同年10月10日から開会される東京オリンピックに合わせ、輸送力増大と高速化を図るため開業し、東京〜新大阪間を結びました。開業当初は東京〜新大阪間を4時間で

結んでいました。

丸い先頭部と丸いライトが特徴です。昭和39年(1964)東海道新幹線開業の際、日本で始めて登場した新幹線です。ベースはクリーム色で青い帯が配されました。

昭和57年(1982)東北新幹線および上越新幹線開業に合わせて登場しました。0系同様、丸い先頭部と丸いライトが特徴です。ベースはクリーム色で緑の帯が配されました。200系には2000番台がありますが、こちらの形状は100系によく似て鋭角の先頭部と横に長いライトを持ち合わせています。

1985年に登場しました。0系と比べ、先頭部は空気抵抗と騒音の低減を図るため鋭角になり、ライトは横に細長い形状になりました。新幹線としては2階建て車両が初めて連結されました。東海道新幹線の2代目です。

1987年、上越新幹線｢とき｣の短編成化に伴い先頭形状が変化して200系に加わりました。100系同様、鋭角の先頭部と横に長いライトが特徴です。

1992年、登場しました。当初東海道新幹線「のぞみ」で使用されることを目的に製造されました。今までの新幹線の形状とはまったく異なり、屋根から先頭部までつるんと流れるような流線的なラインが特徴です。新幹線としては初めてVVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御が採用されました。

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